Knorr-Bremse Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH
Abschlussarbeit im Bereich System Integration (m/w/d)
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Masterthesis: Das Potential von Energiemarkt-Plattformen für die Energiewende
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Masterthesis: Selbstoptimierende Regelkreise in dezentralen Energiezentralen
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Bachelorthesis: Entwicklung eines Konzepts für eine intuitive Web-Oberfläche
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Masterthesis: Datenbasierte Kausalitätsanalysen und Predictive Maintenance in der Wärmeversorgung
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Masterthesis: KI-gestützte Analyse von R&I-Schemata im Engineering-Prozess
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Abschlussarbeit: Entwicklung digitaler Testtargets zur Charakterisierung optischer Systeme
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Staatliche Toto-Lotto Baden-Württemberg
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Knorr-Bremse Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH
Karriereprofil
Knorr-Bremse Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH
Leonberg: Abschlussarbeit im Bereich System Integration (m/w/d)
Jetzt bewerbenStellenbeschreibung
Abschlussarbeit
Homeoffice: Nach Absprache
Abschlussarbeit im Bereich System Integration (m/w/d)
ARBEITSORT: Leonberg / Deutschland | UNTERNEHMEN: Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH | ID DER AUSSCHREIBUNG: 11641 | Vollzeit | Befristet
IHRE AUFGABENUm ein frühzeitiges Testen auf Systemebene zu ermöglichen, werden bei der Durchführung von Integrationstests an elektronischen Bremssysteme Prüfstände eingesetzt, welche die pneumatischen Teilsysteme des Bremssystems entweder mit einem vereinfachten physika lischen Aufbau oder auch rein virtuell abbilden. Um die elektropneumatische Regelstrecke auf dem Prüfstand realitätsgetreu abbilden zu können, muss deren Verhalten entlang der Kette vom Bremspedal bis zur Bremsscheibe am Fahrzeug zunächst möglichst detailliert verifiziert werden können.
ARBEITSORT: Leonberg / Deutschland | UNTERNEHMEN: Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH | ID DER AUSSCHREIBUNG: 11641 | Vollzeit | Befristet
IHRE AUFGABENUm ein frühzeitiges Testen auf Systemebene zu ermöglichen, werden bei der Durchführung von Integrationstests an elektronischen Bremssysteme Prüfstände eingesetzt, welche die pneumatischen Teilsysteme des Bremssystems entweder mit einem vereinfachten physika lischen Aufbau oder auch rein virtuell abbilden. Um die elektropneumatische Regelstrecke auf dem Prüfstand realitätsgetreu abbilden zu können, muss deren Verhalten entlang der Kette vom Bremspedal bis zur Bremsscheibe am Fahrzeug zunächst möglichst detailliert verifiziert werden können.
- Entwicklung einer Vorrichtung, welche die Messung des Kraft-Weg-Verhaltens der Nutzfahrzeugbremse sowohl im Fahrzeug als auch am Prüfstand ermöglicht
- Erstellung und Bewertung von verschiedenen Konzepten der Messvorrichtung und der Messprinzipien
- Konstruktion eines ausgewählten Konzeptes sowie dessen Umsetzung in Form eines Prototyps
- Ausarbeitung eines validen Konzepts und somit die Schaffung der Grundlage für weitere vergleichende Untersuchungen zwischen Fahrzeug und Prüfstand
- Literaturrecherche sowie Einarbeitung in die Messprinzipien und Funktion der Nutzfahrzeugbremse im Bereich Bremszylinder/Bremssattel
- Analyse der Schnittstellen sowie Auswahl und Implementierung der Messprinzipien für Kraft und Weg
- Konstruktion eines Prototyps zu den Schnittstellen
- Studium der Fachrichtung Maschinenbau, Mechatronik oder vergleichbar
- Sehr gute Deutsch- und Englischkenntnisse
- Interesse an Nutzfahrzeugen, Modellbildung und Konstruktion
- Gute Kenntnisse im Umgang mit MS Office
- Selbstständige und verantwortungsbewusste Arbeitsweise
Anstellungsart
Abschlussarbeit
Homeoffice
Nach Absprache
Standort
71229 Leonberg