Bachelorand*in oder Masterand*in einfach lösbare Batteriezellverbindungen

Das Fraunhofer-Institut für Betriebsfestigkeit und Systemzuverlässigkeit LBF in Darmstadt arbeitet mit Industrie und Forschung auf nationaler und internationaler Ebene an führender Stelle. Die Forschungsaufgaben des Instituts orientieren sich an konkreten Fragestellungen im Bereich der Betriebsfestigkeit, Systemzuverlässigkeit, Adaptronik und Kunststoffe.

Ab sofort sucht die Gruppe „Systemzuverlässigkeit Future Mobility", für den Standort Darmstadt-Kranichstein, eine*n Bachelorand*in oder Masterand*in.

Ziel der Forschungsarbeiten am Fraunhofer LBF ist die Weiterentwicklung von Batterietechnologien im Kontext Nachhaltigkeit und Kreislaufwirtschaft. In diesem Kontext bieten wir eine Abschlussarbeite zur Erarbeitung von Konzepten für einfach lösbare Batteriezellverbindungen.

Die elektrische Verbindung von Batteriezellen zu Modulen oder Packs in Traktionsbatteriesystemen von Fahrzeugen etc. erfolgt typischerweise über Schweißen. Dies führt allerdings zu Nachteilen bei der Reparierbarkeit, der Demontage oder der Wiederverwendbarkeit. Einfach lösbare, mechanische Verbindungsmethoden durch z. B. Anpresskontakte hingegen bieten Vorteile hinsichtlich Wartung, Reparierbarkeit, Wiederverwendbarkeit und Recycling, werden jedoch aufgrund des meist erhöhten elektrischen Übergangswiderstands, des Gewichts und der möglichen Lockerung seltener verwendet. In dieser Arbeit sollen daher zuverlässige Konzepte für einfach lösbare elektromechanische Verbindungsmethoden auf Zell-zu-Pack-Ebene für zylindrische und prismatische Zellen für die Anwendung in Schiffen entwickelt und bewertet werden.

Was Sie bei uns tun

• Literaturreche
• Ableiten von Anforderungen an die Verbindung von Zellen für die Anwendung in Schiffen
• Erarbeitung von unterschiedlichen Verbindungsmöglichkeiten und Bewertung dieser hinsichtlich Zuverlässigkeit und Lösbarkeit
• Durchführen von FE-Simulationen im Rahmen der Konzeptausgestaltung und Bewertung
• Präsentation und Dokumentation der Ergebnisse
• Bei Masterarbeit: Entwicklung und Aufbau eines Prototypens

Was Sie mitbringen

• Studienfach: Mechatronik / Automatisierungstechnik / Maschinenbau / Elektrotechnik oder verwandte Studiengänge
• Interesse an Elektromobilität
• Eigenverantwortliches und selbstständiges Arbeiten

Was Sie erwarten können

• Individualisierte Aufgabenstellung
• Innovatives Projekt mit hohem Praxisbezug
• Einen Einstieg in eine wissenschaftliche Karriere
• Verantwortungsvolle Aufgaben, mit denen Sie Ihre Kompetenzen ausbauen
• Ein kreatives Umfeld und Technik auf höchstem Niveau

Wir wertschätzen und fördern die Vielfalt der Kompetenzen unserer Mitarbeitenden und begrüßen daher alle Bewerbungen – unabhängig von Alter, Geschlecht, Nationalität, ethnischer und sozialer Herkunft, Religion, Weltanschauung, Behinderung sowie sexueller Orientierung und Identität. Schwerbehinderte Menschen werden bei gleicher Eignung bevorzugt eingestellt.

Home-Office Option nach Absprache (keine 100%).

'Mit ihrer Fokussierung auf zukunftsrelevante Schlüsseltechnologien sowie auf die Verwertung der Ergebnisse in Wirtschaft und Industrie spielt die Fraunhofer-Gesellschaft eine zentrale Rolle im Innovationsprozess. Als Wegweiser und Impulsgeber für innovative Entwicklungen und wissenschaftliche Exzellenz wirkt sie mit an der Gestaltung unserer Gesellschaft und unserer Zukunft. 

Haben wir Ihr Interesse geweckt? Dann bewerben Sie sich jetzt online mit Ihren aussagekräftigen Bewerbungsunterlagen. Wir freuen uns darauf, Sie kennenzulernen! 

Fragen zu dieser Position beantworten Dir gerne:

Dr.-Ing. Benedict Götz

Systemzuverlässigkeit Future Mobility
Telefon: +49 6151 705-8524

Fraunhofer-Institut für Betriebsfestigkeit und Systemzuverlässigkeit LBF

Kennziffer: 75695                Bewerbungsfrist: