Studentische Hilfskraft zum Aufbau eines Brennstoffzellen-Teststands zur mech. Belastungserprobung

Das Fraunhofer-Institut für Betriebsfestigkeit und Systemzuverlässigkeit LBF in Darmstadt arbeitet mit Industrie und Forschung auf nationaler und internationaler Ebene an führender Stelle. Die Forschungsaufgaben des Instituts orientieren sich an konkreten Fragestellungen im Bereich der Betriebsfestigkeit, Systemzuverlässigkeit, Adaptronik und Kunststoffe.

Ab sofort sucht die Gruppe Systemzuverlässigkeit Future Mobility, für den Standort Darmstadt-Kranichstein, eine Studentische Hilfskraft zum Aufbau eines Brennstoffzellen-Teststands zur mechanischen Belastungserprobung mittels Shaker.

Bei uns startest Du nicht nur theoretisch praktisch durch. Um schon während des Studiums den richtigen Weg für Dich zu finden, sind echte Erfahrungen unersetzlich.

Wir forschen und arbeiten an der Entwicklung und Zuverlässigkeitsbewertung von Brennstoffzellensystemen in mobilen Anwendungen – insbesondere im Bereich des Schwerlastverkehrs. Du arbeitest bei uns in laufenden Projekten mit und übernimmst unterschiedliche Aufgaben in den Bereichen Auslegung, Konstruktion, Steuerung und experimentelle Charakterisierung. Den Schwerpunkt und Umfang deiner Arbeiten legen wir gerne gemeinsam entsprechend deiner Präferenzen und Kompetenzen fest.

Was Du bei uns tust

• Erprobung und Bewertung von Wasserstoff-Brennstoffzellensystemen für den mobilen Einsatz.
• Konzeption, Aufbau und Weiterentwicklung von Brennstoffzellentestständen
• Vermessung und Datenauswertung von Brennstoffzellenstapeln
• Entwicklung von Brennstoffzellen-Management-Systemen in Soft- und Hardware (Elektronik, Sensorik, Steuerung und Sicherheitsüberwachungen)
• Bewertung von Schädigungsmechanismen
• u.v.m.

Was Du mitbringst

• Interesse an Wasserstofftechnik und Elektromobilität
• Studienfach: Mechatronik/ Elektrotechnik/angewandte Mathematik o. Physik/ Maschinenbau
• Erfahrung mit LabVIEW, Matlab, Origin oder ähnlicher wissenschaftliche Software wünschenswert, aber nicht notwendig
• Kenntnisse über Regelungstechnik, Mikrocontroller und Sensoren wünschenswert, aber nicht notwendig
• Eigenverantwortliches und selbstständiges Arbeiten

Was Du erwarten kannst

• Vielseitige packende Projekte mit hohem Praxisbezug
• Work-Life-Balance durch flexible Arbeitszeiten
• Den Einstieg in Deine wissenschaftliche Karriere
• Ein kreatives Umfeld und Technik auf höchstem Niveau
• Betriebliche Gesundheitsförderungsmaßnahmen sowie Sportangebote
• Fraunhofer-Benefits: Bei Fraunhofer erhältst Du monatlich wechselnde Einkaufsvergünstigungen

Wir wertschätzen und fördern die Vielfalt der Kompetenzen unserer Mitarbeitenden und begrüßen daher alle Bewerbungen – unabhängig von Alter, Geschlecht, Nationalität, ethnischer und sozialer Herkunft, Religion, Weltanschauung, Behinderung sowie sexueller Orientierung und Identität. Schwerbehinderte Menschen werden bei gleicher Eignung bevorzugt eingestellt.

Die monatliche Arbeitszeit beträgt 30 - 40 Stunden.

Die Stelle ist zunächst auf 6 Monate befristet, eine Verlängerung ist angestrebt.
Da die Tätig maßgeblich aus experimentellen Aufgaben und Aufgaben an Versuchsaufbauten besteht, ist kein Home-Office möglich.

Die Vergütung richtet sich nach der Gesamtbetriebsvereinbarung zur Beschäftigung der Hilfskräfte.

Mit ihrer Fokussierung auf zukunftsrelevante Schlüsseltechnologien sowie auf die Verwertung der Ergebnisse in Wirtschaft und Industrie spielt die Fraunhofer-Gesellschaft eine zentrale Rolle im Innovationsprozess. Als Wegweiser und Impulsgeber für innovative Entwicklungen und wissenschaftliche Exzellenz wirkt sie mit an der Gestaltung unserer Gesellschaft und unserer Zukunft. 

Haben wir Dein Interesse geweckt? Dann bewirb Dich jetzt online mit Deinen aussagekräftigen Bewerbungsunterlagen. Wir freuen uns darauf, Dich kennenzulernen! 

Fragen zu dieser Position beantworten Dir gerne:

Dr.-Ing. Benedict Götz

Systemzuverlässigkeit Future Mobility
Telefon: +49 6151 705-8524

Dr. Matthias Enders

Systemzuverlässigkeit Future Mobility

Fraunhofer-Institut für Betriebsfestigkeit und Systemzuverlässigkeit LBF

Kennziffer: 75646                Bewerbungsfrist: