Bachelorand*in oder Masterand*in Regelung einer mehraxialen Erprobungsplattform für Batteriespeicher

Das Fraunhofer-Institut für Betriebsfestigkeit und Systemzuverlässigkeit LBF in Darmstadt arbeitet mit Industrie und Forschung auf nationaler und internationaler Ebene an führender Stelle. Die Forschungsaufgaben des Instituts orientieren sich an konkreten Fragestellungen im Bereich der Betriebsfestigkeit, Systemzuverlässigkeit, Adaptronik und Kunststoffe.

Ab sofort sucht die Gruppe „Systemzuverlässigkeit Future Mobility", für den Standort Darmstadt-Kranichstein, eine*n Bachelorand*in oder Masterand*in.

Aussagen zur Systemzuverlässigkeit von Energiespeichern in Fahrzeugen sind aufgrund der Verknüpfung mechanischer, elektrischer und thermischer Belastungen sowie Umweltbelastungen eine besondere Herausforderung. Zur Simulation und Bewertung dieses komplexen Belastungszustands im Labor besitzt das Fraunhofer LBF eine multiphysikalische Versuchsumgebung bestehend aus einem multiaxialen hydraulischen Schwingtisch (MAST), einem Fahrzeugenergiesystem sowie einer Klimakammer. Damit können Belastungsdaten aus Fahrversuchen jederzeit unter realen Umweltbedingungen experimentell simuliert und daraus Funktionalität und Lebensdauer bewertet und vorhergesagt werden.

Ziel der Forschungsarbeiten am Fraunhofer LBF ist die Weiterentwicklung der multiphysikalischen Speichererprobung hinsichtlich zeitlicher Effizienz bei gleichzeitiger Steigerung der Simulationsgüte. In diesem Kontext bieten wir eine Abschlussarbeit zur Untersuchung und Bewertung von Regelungs- und Iterationsstrategien für den multiaxialen hydraulischen Schwingtisch zum Nachfahren von Beschleunigungslasten. Die Arbeiten sollen anhand eines existierenden Modells des Schwingtischs in MATLAB durchgeführt werden.

Was Sie bei uns tun

• Literaturreche
• Implementierung der mehraxialen Regelungsalgorithmen bestehend aus Systemidentifikation und Iteration
• Simulationsbasierte Erarbeitung von Iterationsstrategien anhand unterschiedlicher Lastfälle
• Präsentation und Dokumentation der Ergebnisse

Was Sie mitbringen

• Studienfach: Mechatronik / Automatisierungstechnik / Maschinenbau / Elektrotechnik
• Interesse an Elektromobilität
• Eigenverantwortliches und selbstständiges Arbeiten

Was Sie erwarten können

• Individualisierte Aufgabenstellung
• Innovatives Projekt mit hohem Praxisbezug
• Einen Einstieg in eine wissenschaftliche Karriere
• Verantwortungsvolle Aufgaben, mit denen Sie Ihre Kompetenzen ausbauen
• Ein kreatives Umfeld und Technik auf höchstem Niveau

Wir wertschätzen und fördern die Vielfalt der Kompetenzen unserer Mitarbeitenden und begrüßen daher alle Bewerbungen – unabhängig von Alter, Geschlecht, Nationalität, ethnischer und sozialer Herkunft, Religion, Weltanschauung, Behinderung sowie sexueller Orientierung und Identität. Schwerbehinderte Menschen werden bei gleicher Eignung bevorzugt eingestellt.

Home-Office Option nach Absprache (keine 100%).

Mit ihrer Fokussierung auf zukunftsrelevante Schlüsseltechnologien sowie auf die Verwertung der Ergebnisse in Wirtschaft und Industrie spielt die Fraunhofer-Gesellschaft eine zentrale Rolle im Innovationsprozess. Als Wegweiser und Impulsgeber für innovative Entwicklungen und wissenschaftliche Exzellenz wirkt sie mit an der Gestaltung unserer Gesellschaft und unserer Zukunft. 

Haben wir Ihr Interesse geweckt? Dann bewerben Sie sich jetzt online mit Ihren aussagekräftigen Bewerbungsunterlagen. Wir freuen uns darauf, Sie kennenzulernen! 

Fragen zu dieser Position beantwortet Dir gerne:

Dr.-Ing. Benedict Götz

Systemzuverlässigkeit Future Mobility
Telefon: +49 6151 705-8524

Fraunhofer-Institut für Betriebsfestigkeit und Systemzuverlässigkeit LBF

Kennziffer: 75694                Bewerbungsfrist: