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Dir geht die Frage durch den Kopf, was eigentlich der schnellste Zug der Welt ist? Hier im Beitrag und im Video  zeigen wir dir die internationale Top 10 der Hochgeschwindigkeitszüge!

Quiz zum Thema Schnellster Zug der Welt
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Inhaltsübersicht

Was ist der schnellste Zug der Welt?

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Shinkansen L0

Mit unglaublichen 603 km/h ist der Shinkansen L0 aus Japan der schnellste Zug der Welt. Diese Rekordgeschwindigkeit erreichte das führerlose Testmodell im Jahr 2015 auf einer 42 Kilometer langen Teststrecke.

Ermöglicht wird dieses Tempo durch den Einsatz von Magnetschwebetechnik. Das heißt, dass der Zug durch magnetische Kraft „in der Schwebe“ gehalten wird und somit die Schienen nicht berührt! 

Sobald die Strecke von Shinagawa nach Nagoya im Jahr 2027 fertiggestellt ist, soll der Zug für bis zu 92 Passagiere im öffentlichen Verkehr bereitstehen und dann serienreif sein.

Die schnellsten Züge der Welt auf einen Blick
  1. Shinkansen L0 (603 km/h)
  2. JR-Maglev MLX01 (581 km/h)
  3. TGV V150 (574 km/h)
  4. TGV Atlantique (515,3 km/h)
  5. Transrapid Shanghai (501 km/h)
  6. CRH380BL (487,3 km/h)
  7. CRH 380A (486 km/h)
  8. Intercity Experimental (406,9 km/h)
  9. AVE S-103 (404 km/h)
  10. ICE 3 (368 km/h)

Platz 2 – JR-Maglev MLX01: 581 km/h (Japan)

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JR-Maglev MLX01

Auch die Silbermedaille geht mit einer Höchstgeschwindigkeit von 581 km/h an ein japanisches Modell, den JR-Maglev MLX01. Allerdings bleibt dieser Geschwindigkeitsrekord aus 2003 ein Einzelfall, da die Baureihe MLX01 rein experimentell ist.

Übrigens: Sowohl der Shinkansen LO, als auch der JR-Maglev erreichten ihre Höchstgeschwindigkeit auf der Yamanashi-Teststrecke. Der JR-Maglev benötigte für die Beschleunigung dabei stattliche 8,8 Kilometer. 

Platz 3 – TGV V150: 574 km/h (Frankreich)

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TGV V150

Den Weltrekord für das schnellste Schienenfahrzeug auf Rädern holte sich der TGV V150 im Jahr 2007 mit 547 km/h und ist damit der schnellste Zug Europas. Entwickelt wurde das Modell von der französischen Bahngesellschaft SNCF. Die Höchstgeschwindigkeit erreichte der Zug bei einer Testfahrt auf der Strecke zwischen Vaires und Baudrecourt.

Spannend ist, dass eine höhere Geschwindigkeit durch limitierende Faktoren unmöglich war. Bei Geschwindigkeiten über 600 km/h drohte der Abriss zur Oberleitung und eine Beschädigung der Außenhaut des Zugs. Für die öffentliche Inbetriebnahme war das Testprojekt zu keinem Zeitpunkt gedacht. Es sollten lediglich die technischen Komponenten auf Funktionalität überprüft und optimiert werden.

Platz 4 – TGV Atlantique: 515,3 km/h (Frankreich)

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TGV Atlantique

Der TGV Atlantique auf dem vierten Platz zeichnet sich nicht nur durch seine Höchstgeschwindigkeit von 515,3 km/h aus. Er ist zudem das erste Modell, das schon kommerziell für den Personenverkehr genutzt wird. Aktuell befahren 150 TGV Atlantique das französische Zugnetz.

Interessant ist die Diskrepanz zwischen Testfahrt und kommerzieller Nutzung. Während der TGV Atlantique im Jahr 1990 bei seinem Rekordversuch eine Höchstgeschwindigkeit von 515,3 km/h erreichte, ist das Modell im öffentlichen Verkehr „nur“ auf 320 km/h zugelassen.

Platz 5 – Transrapid Shanghai: 501 km/h (China)

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Transrapid Shanghai

Der Transrapid Shanghai ist Rekordhalter als schnellster kommerzieller Schwebezug der Welt und erreichte bei einer Testfahrt im Jahr 2003 eine Höchstgeschwindigkeit von 501 km/h.

Im täglichen Personenbetrieb verkehrt der Transrapid Shanghai mit einer Geschwindigkeit von etwa 430 km/h zwischen dem Messezentrum Shanghai und dem Flughafen Pudong und überwindet damit eine Distanz von 30 Kilometern in unglaublichen 7 Minuten und 18 Sekunden. 

Platz 6 – CRH380BL: 487,3 km/h (China)

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CRH380BL

Den Weltrekord für die schnellsten serienmäßigen Züge im Personenbetrieb auf Schienen hält der CRH380BL aus China mit einer Geschwindigkeit von 380 km/h im planmäßigen Personenbetrieb zwischen Peking und Shanghai.

Im Jahr 2011 erreichte der Zug auf einer chinesischen Teststrecke seine Bestleistung mit beachtlichen 487,3 km/h. Spannend für uns in Deutschland ist, dass SIEMENS Zulieferer von wesentlichen elektrischen Teilen für die Konstruktion des Hochgeschwindigkeitszuges ist. 

Platz 7 – CRH 380A: 486 km/h (China)

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CRH 380A

Mit einer maximal erreichten Geschwindigkeit von 486 km/h belegt mit dem CRH 380A eine chinesische Eigenentwicklung den siebten Platz unseres Rankings. Im Plandienst erreicht dieses chinesische Modell seit 2010 rekordverdächtige 420 km/h auf der Strecke zwischen Shanghai und Hangzhou. Mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 350 km/h machte der CRH 380A es möglich die Fahrtzeit auf dieser Strecke zu halbieren.

Ganz billig ist das Ganze nicht: die chinesische Regierung bezahlte für einen Auftrag über 140 Züge umgerechnet 5,1 Mrd. Euro. Entwicklungskosten inkludiert entspricht das ca. 36,5 Millionen Euro pro Zug.

Platz 8 – Intercity Experimental/ ICE V: 406,9 km/h (Deutschland)

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Intercity Experimental

Mit dem Intercity Experimental schaffte es im Jahr 1988 ein deutscher Zug, sich an die Weltspitze zu setzen. In einer geplanten Rekordfahrt auf der Strecke zwischen Hannover und Würzburg knackte das deutsche Modell eine rasante Geschwindigkeit von 406,9 km/h und sicherte sich somit für ein Jahr den Weltrekord als schnellster Zug der Welt.

Die Motivation der Entwicklung des deutschen Hochgeschwindigkeitszuges war es unter anderem den französischen Konkurrenten TGV in die (Zug)schranken zu weisen. In unserem Ranking schafft es der Intercity Experimental auf den achten Platz.

Platz 9 – AVE S-103: 404 km/h (Spanien)

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AVE S-103

Die Zahl 404 scheint das Motto unseres Platz 9 zu sein. Der AVE S-103 erreichte im Jahr 2006 auf einer Testfahrt 404 km/h und bietet gleichzeitig Platz für 404 Passagiere. Auch wenn es nicht für den schnellsten Zug der Welt gereicht hat, ist das Modell stolzer spanischer Rekordhalter

Platz 10 – ICE3: 368 km/h (Deutschland)

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ICE3

Mit dem ICE3 hat schafft es ein weiteres deutsches Modell in die Top 10 der schnellsten Züge weltweit. Dabei braucht sich die deutsche Ingenieurskunst keinesfalls verstecken. In Tests erreichte das Modell einen Spitzenwert von 368 km/h und fährt sich so an die Weltspitze. Dumm gelaufen: in Deutschland gibt es keine Zugstrecke, welche mehr als 300 km/h zulässt und somit muss sich die 11.000 PS Maschine oft mit nur 250 km/h im Personenbetrieb zufriedengeben.

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Längster Tunnel der Welt

Jetzt kennst du die wichtigsten Fakten zu den schnellsten Zügen der Welt. Du willst noch eine spannende Top 10 Liste sehen? Dann schau doch gerne mal in unserem Video zu den längsten Tunneln der Welt vorbei.

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